| Tõukerattaga sõitmine |
Kuidas tõukerattaga sõita?Tõukerattaga sõitmise põhimõte on üsna lihtne - haara mõlema käega juhtrauast, astu ühe jalaga tallalauale ning tõuka end teise jalaga edasi. Tee pikk ning rahulik tõuge, lase rattal veereda ning kui hoog hakkab raugema, tõuka uuesti. Probleeme võib tekkida siis kui oled tõukeratta peal päris esimest korda - siis võib see sõiduvahend tunduda pisut harjumatu. Aga mõnetunnise harjutamise järel peaks igaüks suutma kõik põhilised sõiduvõtted omandada ning hakata kõrvus tuhisevat tuult nautima. Ohutus:
Päris algajatele 1. Pidurdamine Enne kui tõukerattaga sõitma hakata peaks selgeks tegema kuidas sellega seisma jääda - vastasel korral võib õnnetus juhtuda. Õnneks on Kickbikega pidurdamine lihtne ning pidurid on väga kvaliteetsed. Tee kõigepealt selgeks kumb pidur on esimene, kumb tagumine - harilikult peaks tagumise piduri käepide olema parema, esimese piduri käepide vasaku käe all. Enne igat sõitu kontrolli, kas pidurid on töökorras. Tõukeratta hoo aeglustamiseks ning peatumise alustamiseks kasuta alati ainult tagumist pidurit! Suure hoo pealt esipiduri kasutamine tähendab kindlat kukkumist, halvemal juhul lendad üle juhtraua peaga vastu maad. Esimest pidurit võid kasutada ainult lõplikuks peatumiseks. Ära ürita pidurdada tõukejalaga! Hoo pealt jala maha asetamine võib põhjustada seda, et ratas sõidab küll ilusti edasi, sina jääd aga maha ning lendad suure hooga ninali. Samal põhjusel ei tohi ratta pealt maha hüpata enne kui hoog on väga väikseks jäänud. 2. Tasakaalu hoidmine Kui sa oled varem jalgrattaga sõitnud, siis ei ole tõukerattaga tasakaalu hoidmine probleem - tõukeratta raskuskese on madalamal kui jalgrattal ning ka külili kukkuda on sellega märksa raskema - jala saab kohe maha asetada. Aga sõidukindluse ja -vilumuse omandamise mõttes tuleks seda eelnevalt natukene ikkagi harjutada. Alusta tasase maa peal. Haara mõlema käega kindlalt juhtrauast, aseta üks jalg tallalaua tagumisele osale ning tõuka teise jalaga end õrnalt mööda maad edasi. Korda seda liigutust veel mõned korrad. Seejärel peatu, vaheta jalad ning korda sama uuesti. Proovi tõukamise ajal rattaga pöörata. Tee rattaga ringe. Ära kiirusta, hoia aeglast tempot! Kui kõik sujus probleemideta, siis vaata edasi ning harjuta järgmiseid sõiduvõtteid. 3. Tõukeliigutus Efektiivseks ning kergeks tõukamiseks peaks juhtraua asend olema võrdlemisi madal, nii et tõuke lõpuks oleks pea, selg ning tõukejalg ühel sirgel, nii rakendub tõukkesse kogu keha ning tõuge tuleb jõulisem ja jalale vähem koormav. Algajad kipuvad harjumuspäraselt juhtrauda liialt kõrgele seadma, mistõttu tõukamise ajal jääb keha ning tõukejala vahele nurk ning praktiliselt kogu tõuke koormus langeb jalgadele, see on aga üsna kiiresti väsitav. Haara mõlema käega juhtrauast, aseta üks jalg tallalaua tagumise osa peale. Nõjatu kergelt juhtrauale, lase käed küünarnukkidest vabaks. Kõverda tugijalga põlvest. Vibuta tõukejalg ette. Mida suuremat hoogu soovid, seda kõrgemala tõsta tõukejalga. Löö tõukejalaga maapinda mõned sentimeetrid tugijala varbast eespool ning tõuka end jõulise liigutusega edasi. Tõukejalga tuleb tõuke hetkel hoida põlvest kõverdatuna, vastasel juhul võid sa põlve vigastada. Siruta tõukejalg ja jalalaba tahapoole välja. Tõuke lõpuks sirgub ka tugijalg. Lükka käed sirgeks. Lõdvestu kahe tõuke vahepeal - siruta hetkeks tugijalga, samal ajal kui hoojalg paiskub ettepoole. Korda sama liigutust. Las tõukejalg kiigub pendlina edasi-tagasi. Tee pikki ning rahulikke tõukeid, lase rattal vabalt veereda - nii on sõitmine nauditavam ning sa väsid vähem. Ära toetu pidevalt kätele. Hoia keharaskus tugijalal, ära ürita toetuda tõukejalale. Püüa end hoida võimalikult lõdvestununa, hinga rahulikult. animatsioon 4. Pööramine Pööramine Kickbike tõukerattaga on lihtne - lihtsalt pööra juhtrauda soovitud suunas, täpselt nagu jalgrattalgi. Suuremate kiiruste puhul on soovitav viia keharaskus kurvi keskpunkti poole - kalluta keha kurvi sissepoole ning kurvi sisenedes kasuta tõukamiseks jalga, mis jääb pööramise suunas, nii väldid sa võimalikku kukkumist ning saad kurvi läbida suurema kiirusega. 5. Jala vahetamine Üks olulisemaid sõiduvõtteid tõukerattal on sujuv ning probleemitu jalavahetus. Tasasel maal võiks tõuke- ja tugijalga vahetada umbes iga 5 tõuke järel, ülesmäge sõites tihedamini, kergel allamäge sõidul harvemini. Põhimõtteliselt - mida raskem on tõugata, seda sagedamini tuleb jalga vahetada. Jalgu tuleks vahetada enne kui need väsivad, mitte siis kui jalad juba lihasväsimusest tuimaks muutuvad, kui sa just ei soovi jalgu anaeroobselt treenida. Tegelikult väsib kõigepealt tugijalg, kuna see liigutab tõukeliigutuse ajal kogu keharaskust üles-alla. Jala vahetamise harjutamist tuleb kindlasti alustada väikestel kiirustel. 1. Alusta parema jalaga tallalaual 2. Pööra parema jala varbad kõrvale, hoides keharaskust kannal 3. Aseta vasaku jala varbad sellele kohale, kus enne olid parema jala varbad, nii et hetkeks oled sa mõlema jalaga tallalaual; hoia vasaku jala kand õhus 4. Toetu nüüd vasaku jala varvastele, tõsta parem jalg tallalaualt maha ning pööra vasak jalg tallalaual otseks. Jätka tõukamist parema jalaga. animatsioon Jalavahetust võib läbi viia ka kand ees - vasak kand maha, parema jala kand peale, vasak jalg maha, parem jalg otse. See sõltub sinu isiklikust eelistusest - lihtsalt praktika on näidanud, et varbad ees jalavahetus on natuke stabiilsem ning kulutab vähem energiat. Jalavahetust tuleb harjutada niikaua, kuni see tuleb välja täpselt ja ilma probleemideta. Samuti ei tohi jalavahetuse ajal tallalauale vaadata, see võib õnnetuse põhjustada. Nii et jalavahetus peab välja tulema une pealt ja kinnisilmi :) 6. Allamäge Kui langus on piisavalt järsk pole enam tõugata vaja kuna ratas veereb edasi ise. Kui kiirus kasvab väga suureks ning sa ei tunne end tõukerattal veel väga kindlalt, siis tules hoopis veidi hoogu maha võtta, kasutades tagumist pidurit. Allamäge sõites ei tohi pidurdada esipiduriga! Kui kiirus on allamäge sõites kasvanud piisavalt suureks aseta mõlemad jalad kergelt diagonaalselt tallalauale, umbes samuti nagu jalavahetuse keskmises faasis. Too raskuskese madalamale, lastes end põlvist pisut allapoole. Hoia mõlemad käed kindlalt juhtraual! Kui langus väheneb, väheneb ka hoog. Oota, kuni hoog on langenud sellele tasemele, et tõukamisest oleks juba kasu - algajad kipuvad peale allamäge sõitmist liiga vara tõukamist alustama, mistõttu hoog hoopistükkis väheneb. Lisaks võib liiga suurel kiirusel tõukamine põhjustada tasakaalu kaotamist. 7. Ülesmäge Vastupidiselt levinud arvamusele saab tõukerattaga vägagi edukalt ülesmäge sõita. Siiski, sõidutehnika peab selleks juba üsna lihvitud olema. Kui tee hakkab ülesmäge minema, väheneb tõukeratta hoog märgatavalt. Sellest hoolimata ära aeglusta vaid kohanda oma sõidutehnikat. Suurenda tõugete tihedust. Pikkade, rahulike tõugete asemele hakka tegema sagedaid, lühikesi ning järske tõukeid. Muuda tõukejala pendlitaoline liikumine pöörlevaks - ära vibuta jalalaba enam ette vaid tõsta see hoopis põlvest üles ning soorita põlvega ringlevaid liigutusi. Tõuke lõpus sirutub tõukejalg ikkagi välja. Too tõukejalg uueks tõukeks ette võimalikult kiiresti. Tõusudel tuleb jalgu võimalikult sagedasti vahetada, kuna koormus neile on palju suurem. Et järskudel tõusudel mitte kiirust kaotada tuleb omandada hüppega jalavahetuse tehnikad. Aga kui tõus muutub tõepoolest liialt järsuks pole midagi lihtsamat kui rattalt maha astuda ning seda käekõrval lükata. 8. Taksituste ületamine Teelolevate takistuste (trepid, kõnnitee äärekivid, mahalangenud puutüved jms) ületamine Kickbike tõukerattaga on väga lihtne - kui takistus on madal, astu rattalt maha, tõsta esiratas üles ning lükka ratas üle taksituse. Kui takistus on kõrgem, võta tõukeratas lihtsalt kätte - see on kerge ning selle raam on käepidemeks lausa loodud. Kanna ratas käes või seljas üle takistuse. Lisaküsimuste või probleemide korral pöörduge meie poole e-maili aadressil: See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. E-posti aadressi nägemiseks peab olema JavaSkripti kasutamine olema lubatud. Tõuka rõõmuga! |
Kontakt: info@kickbike.ee