Suuremale osale meist kuluks ära rohkem füüsilist aktiivsust kui igapäevaelu seda võimaldab – inimese kehale on liigutamine väga oluline ning selle vähesus on süüdi paljude terviseprobleemide tekkimises. Päris kindlasti pikendab igapäevane füüsiline aktiivsus eluiga ning parandab elukvaliteeti. Tunnikene füüsilist treeningut iga päev teeb meeled erksamaks, parandab üldist töövõimet, tugevdab tervist ning aitab igapäevaelu probleemidega paremini toime tulla.

Regulaarseks treeninimiseks tuleb seda nautida – treening ei tohi olla tüütu kohustus, vastasel korral kaob motivatsioon kähku ära. Kõige tulutoovamad füüsilised tegevused on need, mis kannavad endas ka mingit muud eesmärki peale treeningu – aiatööd, puude lõhkumine, looduses matkamine, ujumine, jalgrattasõit kuhugi jõudmiseks – palju mõnusam ja nauditavam kui hambad ristis jõusaalis higistamine. Kickbike tõukerattaga sõitmine on vägagi nauditav – lausa sõltuvust tekitav! Lisaks sellele saad sa kickbike’ga sõites viibida palju vabas õhus, sõita vajadusel ühest kohast teise, teha kerget või keskmise raskusega aeroobset treeningut ning arendada paljusid keha lihasgruppe. Igaühel on tõukerattaga sõitmisest midagi võita. Kõige esimene boonus, mille sa tõukerattaga sõitmisest peale ilmselge naudingu saad on trimmis jala- ja tuharalihased, tugevamad kõhu- ja seljalihased ning vormis käte- ja rinnalihased.

Tõukerattaga sõites kulutad sa energiat rohkem kui jalgrattasõidul kuid pisut vähem kui joostes. Tõukamise eeliseks jooksmise ees on aga väiksem vigastuste tekkimise risk. Kuna tõukerattaga saab sõita kooli või tööle ning ajada muid kiireid igapäevatoimetusi on tõukerattasõitu üsna lihtne igapäevaellu sobitada.

Tõukerattaga sõitmisele ei sea vanus piiranguid – sa võid olla nii viie- kui seitsmekümneviiene. Peaaegu igaühele on tõukerattasõit kasulik, eriti just ülekaalulistele.

Tõukerattasõidul kulutatavate kalorite hulk sõltub suurel määral teie kehakaalust ning treenitusest.

Energiakulu 75 kg kehakaalu juures                             Energiakulu 65 kg kehakaalu juures

Tõukerattaga sõites on meeste tippkiirused ca 40 km distantsi kohta keskmiselt 30 km/h ning naistel 27 km/h. Maksimumkiirused võivad veelgi suuremad olla. Eelpoololevas tabelis toodud arvud kehtivad tõukerattasõitja kohta, kes on  heas füüsilises vormis ning kellel on korralik sõidutehnka. Algajad kulutavad energiat veelgi rohkem.

Nagu eelpool mainitud on tõukerattasõit energiakulukam ku jalgrattasõit kuna tõukerattaga sõitmisel on töös rohkem lihasgruppe. Samuti on ka koormus jalalihastele mõnevõrra suurem, mistõttu kulutatakse ajaühikus rohkem kaloreid.

Millised lihased saavad tõukerattaga sõitmisel kõige rohkem koormust?

Tõukerattaga treenimise ajal saavad "tugijalg" (jalg mis toetub rattale) ning "tõukejalg" (jalg, millega end edasi tõukad) üsna erinevat koormust kuid üljoontes saavad jalad vastavalt sarnast koormust jalgrattasõidule ja jooksmisele. Loomulikult vahetatakse jalga olenavalt maastikuprofiilist iga 3 - 10 tõuke järel, nii et tegelikult saavad mõlemad jalad sama tüüpi ja ühepalju koormust.

Tugijalg saab tõukerattaga sõitmisel üllatavalt suure koormuse ning tegelikult väsib see jalg kõigepealt, kui jalgu piisavalt sagedasti ei vahetata. Tõukeliigutuse algul on tugijalg peaaegu sirge ning jalalaba on kergelt painutatud, kand kergelt õhus. Tõukamise käigus liigub kogu keharakus sellele jalale, kand toetub raskelt tallalauale ning jalg kõverdub põlvest, tõstes hetk hiljem kogu keharaskuse jälle üles, kui tõukeliigutus lõpeb ning jalg taas sirgub.

Tõukejala - nagu ülalpool mainitud - lihaste töö on tõukeliigutuse ajal üsna sarnane jooksmisele, põrutus maapinnaga kokkupuutel on aga väiksem. Tõukamise ajal saavad loomulikult kõige rohkem koormust reielihased kuid tegevusse on kaasatud praktiliselt kõik jalalihased.

Tuleks veel mainida, et hoojala ettepoole vibutamisele tulevad mängu kõhulihased, samuti saavad koormust käte kaks- ja kolmpealihased liigutades keha tõukeliigutuse käigus edasi-tagasi.

Maksimaalne liigutuste efektiivsus saavutatakse keha üles-alla liikumise vähendamisega (see on ka põhjus, miks paljud tõukerattasportlased oma võistlusratastel kasutavad tagaratta madalamasse asendisse viimiseks spetsiaalset kinnitust, et vähendada tallalaua kõrgusest tulenevat kaha üles-alla liikumist) ning vähendades keha edasi-tagasi liikumist (otsides kätele ning õlgadele sobiva laiusega, mugava ning stabiilse asendi)

Tõukerattasõidul töös olevad lihased üle keha:

Kickbike on väga hea vahend vormis püsimiseks - sellega sõites on hõlmatud paljud lihasgrupid, sellega sõitmine on lihtne ning seda saab teha igapäevaselt. Lisaks kulutab see lühikese ajaga palju kaloreid ning on lihtsalt lõbus!

<<tagasi avalehele